По результатам внеплановой проверки глава правления Укравтодора уволил директора Запорожского облавтодора (ФОТО)

logo

О внеплановой проверке качества ремонта дорог в Запорожской области и увольнении директора Запорожского облавтодора сообщил на своей странице в Фейсбук и.о.главы правления "Автомобильных дорог Украины" Артем Гриненко.

Чиновник сообщил, что аварийный дорожный ремонт в регионе выполнялся быстро, в больших объемах и по плану. Однако, по словам Гриненко, на бумаге все оказалось лучше, чем в действительности.

"Много отремонтированных в этом году заплаток уже повылетали или раскрошились. Как видно на фото, качество оставляет желать лучшего: явные признаки нарушения технологии выполнения ямочного ремонта. В частности, количество битума и размер щебенки не соответствуют ГСН, плохо обработаны выбоины, сомнительное качество использованных материалов", - пишет глава правления Укравтодора. 

Руководитель прихватил с собой "сувенир" из Запорожской области - кусок асфальтобетона, который планирует направить на анализ в лабораторию. Кстати, Запорожье станет первым регионом, который проверит созданный на этой неделе при Укравтодоре отдел проверки качества, который будет анализировать качество выполненного ремонта и использованных при этом материалов. 

После внеплановой проверки с неутешительными результатами возмущенный руководитель всеукраинского ведомства вспомнил еще и о том, что Запорожский облавтодор является рекордсменом по невыплате зарплаты дорожникам (по информации Гриненко, на сегодняшний день сумма задолженности составляет 7 млн грн., и еще не выплачены зарплаты за январь), а также об убыточности регионального предприятия. 


В пресс-службе Запорожского облавтодора "Всей Власти" подтвердили, что Олег Швец, который занимал должность руководителя с июня 2016 года, уволен, но комментарии пока не дают.

Комментарии

guest photo

Сергей 13.04.2017 в 18:05

В Гуляйполе, тоже пару лет назад, была заложена плиткой, одна большая яма в центре города. Все были очень рады этому, т. к. до этого яма была просто огромной, и объехать ее можно было только по встречке, из-за чего неоднократно создавались аварийные ситуации. Если ехать через яму, то почти половина автомобилей, защитой двигателя, задевали край асфальта. За пол года эксплуатации, плитка усела совсем незначительно. Но ее убрали... Через несколько месяцев положили асфальт, который как обычно, таит вместе со снегом. Смена руководства ничего не изменит. Необходимо контролировать качество используемого асфальта на соответствие ГОСТу. И еще наши дорожники очень любят ложить асфальт, сразу после дождя...

Ответить
guest photo

Сергей 13.04.2017 в 22:36

Это где же такой автобан нашли, если посмотреть на наличие дорог в Запорожской области, то увидишь одни направления. Причем, если и производится какой то ремонт, то только в местах с незначительными повреждениями и поближе к областному центру (на случай проверки наверное), ну это и понятно, так проще указать километры отремонтированных покрытий..... и соответственно получить премию за превосходные темпы выполнения работ. Так на участке Запорожье - Орехов, осенью 2016 года была полностью перекрыта проезжая часть и организован объезд. Ремонт провели, за зиму на отремонтированном участке появились выбоины, которые на 13.04.2017 опять латают. Возникает вопрос, сразу хорошо сделали, или теперь хорошо переделывают????

Ответить

Оставить свой комментарий: