Проблемы с транспортом в Запорожье спровоцировал безвиз, - цитата чиновника

logo
Проблемы с транспортом в Запорожье спровоцировал безвиз, - цитата чиновника - главная фотография

Низкое качество пассажирских перевозок в Запорожье связано с вступлением в силу безвизового режима Украины и ЕС. Водители маршруток массово уволились и уехали на заработки в Польшу, а владельцы транспорта, оставшись без работников, попросту сократили число автомобилей на маршруте.

Об этомсразу в двух интервью запорожским изданиям рассказал начальник городского управления транспорта Александр Власюк . К чиновнику обратились после нескольких постов в социальных сетях о критической нехватке общественного транспорта в вечернее время.

«Одним из определяющих факторов, усугубивших ситуацию, для города стал безвизовый режим. Как бы сложно в это не было поверить, но Александр Власюк рассказал о том, что это наложило свой колоссальный отпечаток. По его словам, водители попросту массово увольнялись с компаний с целью уехать на заработок. Владельцы транспорта, который лишался своего водителя, забирали авто, а компания, как и город, и пассажиры, лишались единиц транспорта на маршруте. От этого система работы внутри компаний начала рушиться. И массовый отъезд водителей совместно с технически негодными маршрутками, которые попросту нельзя выпускать на маршрут, привели к тому, что в данный момент Запорожью не хватает порядка 100 маршруток», – пишет сайт «Вместе».

«Плюс не забывайте, в июне у нас ввели безвиз. У нас много водителей уезжают на заработки в Польшу – пошли за «длинным рублем», – приводит слова Власюка 061.ua.

По словам чиновника появления новых автобусов в Запорожье следует ожидать не раньше конца 2018, а то и 2019 года.

Также Власюк анонсировал подорожание проезда в маршрутках до 5 гривен. По его словам, перевозчики предоставили для этого экономические обоснования. У одного из них, по словам чиновника, обоснованный тариф составляет 38 гривен.

Безвизовый режим Украины и ЕС упрощает туристические поездки в Европу. Для работы нужно оформлять визу.

фото - 061.ua

Комментарии

guest photo

Maxx 11.10.2017 в 13:20

Кому он парит? Безвиз? для работы все равно нужна рабочая виза. И пусть определится - не хватает машин или водил. Правду слабо сказать - хотим и дальше в скотовозках возить по 200 человек и получать за это по европейским деньгам (правда с европейским уровнем сервиса пассажиру, а зачем - они ж быдло, только платить могут)... А 38 грн обоснованный тариф - он чего - такси? Да и то если загрузиться втроем то с Бабурки до вокзала дешевле выйдет.

Ответить
guest photo

Наталья 11.10.2017 в 13:37

Суки. Попробовали бы хоть раз проехаться на наших маршрутках в час пик. Я вчера на остановке Нижнеднепровской 67 маршрутку ждала с 17-00 до 17-55. Гореть им в аду.

Ответить
guest photo

И 11.10.2017 в 13:47

Ага, безвиз во всем виноват ))) а не отсутвие мозгов. Разве водитель маршрутки не может управлять большим автобусом, вместимость которого больше чем этих сараев, под названием спринтер? Про электротранспорт они наверное вообще не в курсе, если рассчеты делают исходя из цен на транспорт с двигателем внутреннего сгорания.

Ответить
guest photo

Натали 11.10.2017 в 16:38

Не безвиз виноват, а мизерные зарплаты. Платить надо нормально и тогда никто никуда на заработки не будет уезжать.

Ответить
guest photo

Юрий 11.10.2017 в 18:16

Маленькие маршрутки себя не оправдывают 15 человек забрали а 50 стоят ждут следующую

Ответить

Оставить свой комментарий: